အမေရိကန်မှာလေယာဉ်မှူးဘယ်လောက်ရလဲ

စီးပွားရေးလေကြောင်းလိုင်း၏လေယာဉ်မှူးတစ် ဦး အတွက်နှစ်စဉ်လစာသည် ဒေါ်လာ ၁၃၀,၀၅၉ မှ မရ။ လစာသည်အနည်းဆုံး မှစ၍ ဒေါ်လာ ၁၁၂,၆၅၇ အများဆုံးအထိ ၁၄၆.၈၃၄ ဒေါ်လာ မရ။ အောက်ဆုံး ၁၀ ရာခိုင်နှုန်းအနိုင်ရခဲ့သည် ၉၈.၈၁၃ ဒေါ်လာ ထိပ်ဆုံး ၁၀ ရာခိုင်နှုန်းကအနိုင်ရနေစဉ် ၆၂.၁၀၆ ဒေါ်လာ မရ။ ပြည်ထောင်စုသဘောတူညီချက်များ၊ လေကြောင်းလိုင်းအမျိုးအစား၊ လေယာဉ်အရွယ်အစားနှင့်တာဝန်ပေးအပ်ထားသောလမ်းကြောင်းများသည်လေယာဉ်မှူးများအကြားလစာကွဲပြားမှုအတွက်အဓိကအချက်များဖြစ်သည်။

သငျသညျစိတ်ဝင်စားလျှင် လေကြောင်းအသက်မွေးဝမ်းကျောင်း သူ့အကြောင်းပိုသိဖို့ဆက်နေပါ လေယာဉ်မောင်းလစာ မရ။

လေယာဉ်မှူး၏တစ်နာရီလုပ်ခအပြင်သူသည်လေ့ကျင့်ရေးကာလအတွင်းလစာအတွက်ထောက်ပံ့ကြေးအပြင်အိမ်နှင့်ဝေးသောအခါနေ့စဉ်နှုန်းထားကိုမကြာခဏရရှိသည်။ ဤထောက်ပံ့ကြေးသည်လေယာဉ်မှူးများစုဆောင်းနိုင်သောအခြားမတော်တဆကုန်ကျစရိတ်များနှင့်အကျုံး ၀ င်သည်။ လေယာဉ်မှူးတစ် ဦး သည်အိမ်မှညအိပ်ရန်လိုအပ်သောအခါလေကြောင်းလိုင်းများသည်နေရာထိုင်ခင်းအတွက်ငွေပေးလေ့ရှိသည်။

အတွေ့အကြုံနှစ်ပေါင်းများစွာ

ပုံမှန်လေကြောင်းလိုင်းများအတွက်လေယာဉ်ကြီးများပျံသန်းခွင့်လက်မှတ်ရပြီးသောအခါလေယာဉ်မှူးတစ် ဦး ၏လစာသည်အချိန်နှင့်အမျှတိုးလာသည်။ projection တစ်ခုကဤလမ်းကြောင်းကိုပြသည်။

• ၁-၂ နှစ် $ 116,553- $ 126,942
• ၃-၄ နှစ် ဒေါ်လာ ၁၁၈,၆၃၁- ၁၂၈,၇၆၀
• ၅-၆ နှစ် ၁၂၀,၉၆၈- ဒေါ်လာ ၁၃၀,၅၆၀
• ၇-၉ နှစ် $ 124,345- $ 133,814
• ၁၀-၁၄ နှစ် ၁၂၈.၂၄၁- ဒေါ်လာ ၁၃၇.၅၇၀
• ၁၅-၁၉ နှစ် $ 130,059- $ 139,573
• အနှစ် ၂၀ နှင့်အထက် $ 130,059- $ 139,573

အလုပ်အကိုင်တိုးတက်မှုလမ်းကြောင်း

လေကြောင်းလိုင်းလေယာဉ်မှူးများအတွက်မျှော်မှန်းထားသောအလုပ်အကိုင်တိုးတက်မှုသည်အခြားစက်မှုလုပ်ငန်းများအတွက်ပျမ်းမျှထက်နိမ့်သည်။ ၂၀၁၆ မှ ၂၀၂၆ အကြားအလုပ်အကိုင်သည်အလုပ်အကိုင် ၂,၉၀၀ ခန့်သာရရှိနိုင်ပြီးတိုးတက်မှုနှုန်း ၃ ရာခိုင်နှုန်းသာရှိသည်။ ဤအလုပ်များစွာသည်မဖြစ်မနေလေယာဉ်မှူးအငြိမ်းစားယူခြင်း၏ရလဒ်ဖြစ်လိမ့်မည်။ ဒေသတွင်းလေကြောင်းလိုင်းများတွင်အလုပ်အကိုင်အတွက်ယှဉ်ပြိုင်မှုသည်အဓိကလေကြောင်းလိုင်းများအတွက်အလုပ်အကိုင်များထက်ပြင်းထန်မှုနည်းလိမ့်မည်။

လေယာဉ်အတွက်လုပ်ခ

လေယာဉ်မှူးတွေရဲ့လစာတွေဟာသူတို့ပျံသန်းနေတဲ့လေယာဉ်အမျိုးအစားနဲ့သူတို့လေကြောင်းလိုင်းနဲ့ဘယ်လောက်ကြာကြာနေလဲပေါ်မူတည်ပြီးကွဲပြားပါတယ်။ လေယာဉ်ပျံကြီး၏လေယာဉ်မှူးအတွက်ပျမ်းမျှနှစ်စဉ်လစာသည် ၁၂၁.၄၀၈ ဒေါ်လာဖြစ်သည်။ လေယာဉ်ငယ်အတွက်ပျမ်းမျှနှစ်စဉ်လစာသည် ၁၀၄,၂၁၉ ဒေါ်လာဖြစ်သည်။

အမေရိကန်ပြည်ထောင်စု၌လေယာဉ်မောင်းသူတစ် ဦး ၏လစာ မရ။ ဂျက်လေယာဉ်မဟုတ်သောလေယာဉ်မှူးများသည်သိသိသာသာလျော့နည်းသည်။ ဂျက်လေယာဉ်မဟုတ်သောလေယာဉ်မှူးတစ် ဦး ၏ပျမ်းမျှနှစ်စဉ်လစာသည် ၇၉.၁၀၆ ဒေါ်လာသာရှိသည်။ ဂျက်လေယာဉ်ငယ်တစ်စီးအတွက်ပျမ်းမျှနှစ်စဉ်လစာသည် ၈၅.၄၁၈ ဒေါ်လာဖြစ်သည်။ လေယာဉ်မှူးများသည်လေ့ကျင့်မှုအမျိုးမျိုးကိုခံယူကြသည် လေယာဉ်အမျိုးအစားတိုင်းအတွက်သူတို့ပျံသန်းရန်အသိမှတ်ပြုထားသောကြောင့်ဤအချက်များသည်သင်၏ပညာရေးမစခင်ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်။

အလုပ်ဖော်ပြချက်

လေယာဉ်မှူးတစ် ဦး သည်လေယာဉ်မှူးအခန်းထဲမ ၀ င်မီရှည်လျားစွာစတင်ခဲ့သည်။ စီစဉ်ထားသောလေယာဉ်မစီးမီ၎င်းသည်အရေးကြီးသောစစ်ဆေးမှုများများစွာပြုလုပ်သည်။ သင်၏လမ်းကြောင်းတစ်လျှောက်ရာသီဥတု၊ လေယာဉ်အခြေအနေ၊ ခရီးအတွက်လိုအပ်သောစုစုပေါင်းလောင်စာဆီ၊ လေယာဉ်ပေါ်တွင်ခရီးသည်များနှင့်ကုန်တင်အလေးချိန်နှင့်ဖြန့်ဖြူးမှုတို့ကိုစစ်ဆေးပါ။

သူသည်လေယာဉ်ပျံတက်မည့်နေရာမှမထွက်မီလေယာဉ်အစီအစဉ်တစ်ခုကိုလည်းတင်ပြသည်။ ပျံသန်းနေစဉ်လေယာဉ်၏တူရိယာများ၊ ရေဒီယိုဆက်သွယ်ရေးများကိုစောင့်ကြည့်ပြီးပျံသန်းမှုကိုထိခိုက်စေနိုင်သောပြဿနာများကိုအကဲဖြတ်ရန်နှင့်အဝင် data များကိုအသုံးပြုသည်။ လေယာဉ်မှူးနှင့်လေယာဉ်ဝန်ထမ်းများအားလုံးကိုကြီးကြပ်သည်။ နောက်ဆုံးတွင်လေယာဉ်မှူးသည်သတ်မှတ်ထားသောပြေးလမ်းတစ်ခုပေါ်တွင်ဘေးကင်းစွာဆင်းသက်ရန်ညွှန်ကြားချက်များအတိုင်းလိုက်နာရန်လေကြောင်းထိန်းချုပ်ရေးနှင့်ဆက်သွယ်သည်။

ပညာရေးလိုအပ်ချက်

လေကြောင်းလိုင်းလေယာဉ်မှူးများသည်ဘွဲ့တစ်ခုရရန်လိုသော်လည်း၎င်းသည်လေကြောင်း၌ရှိရန်မလိုပါ။ သင်လေယာဉ်ပျံကျောင်းသို့မဟုတ်စစ်တပ်တွင်လေ့ကျင့်မှုပြီး။ စီးပွားဖြစ်လေယာဉ်မောင်းလိုင်စင်မရမီကိုယ်ပိုင်လေယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ရရှိရန်အရည်အချင်းပြည့်မီရမည်။ သီးခြားလေယာဉ်များနှင့်အခြေအနေများတွင်ပျံသန်းချိန် ၁၅၀၀ ကို logging လုပ်ပြီးမှသင်လေကြောင်းလိုင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလေယာဉ်မှူးလက်မှတ်ထောက်ခံချက်ကိုလျှောက်ထားနိုင်သည်။ စီးပွားဖြစ်လေကြောင်းလိုင်းမောင်းလစာအတွက်သင်အရည်အချင်းပြည့်မီသောအတွေ့အကြုံပမာဏကိုရရှိရန်ကောလိပ်ပညာရေးအတွက်သင်၏ပြင်ဆင်မှုအပြင်ပြည်ထောင်စုလေကြောင်းစီမံခန့်ခွဲမှုစာမေးပွဲများအတွက်ပြင်ဆင်ရန်သင်နှစ်ပေါင်းများစွာကြာလိမ့်မည်။

စက်မှုဝန်ကြီးဌာန

၂၀၁၆ တွင်စီးပွားဖြစ်လေကြောင်းလိုင်းများသည်လေယာဉ်မှူး ၈၈ ရာခိုင်နှုန်းကိုအလုပ်ခန့်ခဲ့သည်။ နောက်အကြီးဆုံးအလုပ်ရှင်မှာပြည်ထောင်စုအစိုးရဖြစ်ပြီး ၄ ရာခိုင်နှုန်းသာရှိသည်။ မကြာခဏခရီးသွားခြင်းနှင့်အလုပ်တာဝန်များသည်စက်မှုလုပ်ငန်းတွင်ပင်ပန်းနွမ်းနယ်ခြင်းသို့မဟုတ်ပင်ပန်းနွမ်းနယ်ခြင်းကိုဖြစ်စေသောအဓိကအကြောင်းအရင်းများဖြစ်သည်။ ဖယ်ဒရယ်စည်းမျဉ်းများအရလေယာဉ်မှူးများသည်တစ်လလျှင် ၇၅ နာရီခန့်သာပျံသန်းသည်။ သူတို့ကသူတို့ရဲ့အခြားတာဝန်တွေကိုထမ်းဆောင်ဖို့အတွက်နောက်ထပ်နာရီ ၁၅၀ စုဆောင်းနိုင်တယ်။ ဖက်ဒရယ်ဥပဒေသည်လေယာဉ်မှူးများနှင့်အသက် ၆၅ နှစ်များအတွက်သီးသန့်အနားယူရန်လိုအပ်သည်။

လုပ်ခဘယ်လောက်တိုးလာလဲ

စီးပွားဖြစ်လေယာဉ်မှူးတစ် ဦး ဝင်ငွေမည်မျှရသနည်း။ မရ။ လေကြောင်းလိုင်းတစ်ခုစီတွင်ကိုယ်ပိုင်ငွေပေးချေမှုအစီအစဉ်ရှိသည်၊ သို့သော်အားလုံးနီးပါးသည်နှစ်စဉ်စံနှုန်းတိုးမြှင့်ပေးသည်။ ဒီပုံမှန်တိုးတက်လာမှုကြောင့် စီးပွားဖြစ်နှင့်လေကြောင်းလိုင်းလေယာဉ်မှူးများသည်ပျမ်းမျှနှစ်စဉ်လစာဒေါ်လာ ၁၁၇,၂၉၀ နှင့်အထက်ရှိသည် မရ။ လေယာဉ်မှူးများသည်အတွေ့အကြုံရှိသည် ပိုမိုမြင့်မားတိုးတက် သူတို့ရဲ့လစာ ပထမငါးနှစ် မရ။ ဤတိုးမြှင့်မှုသည်အများအားဖြင့်ပထမအရာရှိများထက်ပိုမြင့်ပြီးတစ်နှစ်တာအစမ်းခန့်ကာလပြီးနောက်လစာအများဆုံးတိုးလေ့ရှိသည်။ နှစ်ပေါင်းများစွာအတွေ့အကြုံရပြီးမှပထမဆုံးအရာရှိအားလုံးလိုလိုသည်ကပ္ပတိန်များဖြစ်လာသည်။

အမေရိကန်တွင်အကြီးဆုံးနှင့်သက်တမ်းအရင့်ဆုံးသယ်ဆောင်သူအမွေအနှစ်သယ်ဆောင်သူများသည်လေယာဉ်မှူးများအတွက်လစာအမြင့်ဆုံးနှုန်းအချို့ရှိသည်။ ဥပမာ Delta Air Lines ရှိ Boeing 757 တွင်ပထမဆုံးအရာရှိတစ် ဦး သည်ပထမနှစ်တွင်တစ်နာရီ ၇၀ ဒေါ်လာနှင့်ဒုတိယနှစ်လစာသည်သိသိသာသာပိုများသည်။ ၁၀ နှစ်ကြာပြီးနောက် Delta First Officer သည်တစ်နာရီလျှင် ၁၅၁ ဒေါ်လာရရှိလိမ့်မည်။ အနည်းဆုံး ၆၅ နာရီအာမခံဖြင့်ဘိုးရင်း ၇၅၇ ပထမအရာရှိသည်တစ်နှစ်လျှင်အနည်းဆုံးဒေါ်လာ ၅၅၀၀၀ ၀ င်ငွေရရှိပြီးခရီးသွားစရိတ်မပါလျှင်တစ်နှစ်လျှင်ဒေါ်လာ ၁၂၀၀၀၀ ကျော်ရလိမ့်မည်။

နှိုင်းယှဉ်ခြင်းအားဖြင့်တူညီသောလေယာဉ်ပေါ်တွင် Delta ကပ္ပတိန်သည်တစ်နှစ်တွင်တစ်နာရီလျှင် ၂၀၆ ဒေါ်လာဖြင့် ၁၀ နှစ်တွင်တစ်နာရီ ၂၂၂ ဒေါ်လာရရှိသည်။ ၎င်းသည်ပထမနှစ်အတွက်ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့်ဒေါ်လာ ၁၆၀၀၀၀ နှင့် ၁၀ နှစ်အတွက် ၁၇၃၀၀၀ ဒေါ်လာဖြစ်သည်။

အဓိကအနောက်တောင်လေကြောင်းလိုင်းအတွက်ပထမအရာရှိများသည်ပထမနှစ်တွင်တစ်နာရီလုပ်အားခ ၅၇ ဒေါ်လာဖြင့်စတင်သည်။ ပဉ္စမနှစ်တွင်၎င်းသည်တစ်နာရီဒေါ်လာ ၁၃၀ သို့နှစ်ဆတိုးခဲ့သည်။ ၁၀ နှစ်အတွက်ပထမအရာရှိအတွက်တစ်နာရီလုပ်အားခသည်အနောက်တောင်နှင့် ၁၄၈ ဒေါ်လာဖြစ်သည်။ ပထမနှစ်တွင်အနောက်တောင်တိုင်းမှူးတစ်နာရီ ၁၉၁ ဒေါ်လာရသည်။ ပဉ္စမနှစ်တွင်သူသည်တစ်နာရီဒေါ်လာ ၂၀၀ နှင့်တစ်နှစ် ၁၀ နှစ်တွင်တစ်နာရီ ၂၁၂ ဒေါ်လာရသည်။

ဒေသတွင်းလေကြောင်းလိုင်းများသည်လစာနည်း။ လေယာဉ်မှူးများသည်သေးငယ်သည့်လေယာဉ်များကိုပျံသန်းကြသည်။ ဒေသတွင်းလေကြောင်းလိုင်းတစ်ခုပျံသန်းခြင်းသည်အဓိကလေကြောင်းလိုင်းများမှလိုအပ်သောအတွေ့အကြုံရရှိရန်အသုံးအများဆုံးနည်းလမ်းဖြစ်ပြီး၎င်းသည်ပေါ်ထွက်လာသောလေယာဉ်မှူးအများစုအတွက်လိုအပ်သောခြေလှမ်းတစ်ခုဖြစ်စေသည်။

ဥပမာအားဖြင့် Island Air တွင်ပထမအရာရှိသည်ပထမနှစ်တွင်တစ်နာရီလျှင် ၄၃ ဒေါ်လာနှင့်ပဉ္စမနှစ်တွင် ၅၈ ဒေါ်လာဖြစ်သည်။ တူညီသောလေကြောင်းလိုင်း၏ကပ္ပတိန်များသည်ပထမနှစ်တွင်တစ်နာရီလျှင် ၆၇ ဒေါ်လာနှင့်ပဉ္စမနှစ်တွင် ၉၇ ဒေါ်လာရသည်။

သတင်းကောင်းမှာလက်ရှိလေယာဉ်မှူးရှားပါးမှုနှင့်အတူဒေသတွင်းလေကြောင်းလိုင်းများသည်လေယာဉ်မှူးများကိုငှားရမ်းရာတွင်ပိုမိုယှဉ်ပြိုင်ရန်ဖိအားပေးခံရသည်၊ များစွာသောအခကြေးငွေပေးသောသင်တန်းများ၊ နေရာပြောင်းရွှေ့စရိတ်များ၊ login အပိုဆုများနှင့်သင်၏အဓိကလေကြောင်းလိုင်းမိတ်ဖက်များနှင့်ပေါင်းစည်းရေးအစီအစဉ်များပါ ၀ င်သည်။ လေယာဉ်မှူးများအတွက်ပိုမိုကောင်းမွန်သောအကျိုးကျေးဇူးများ Island Air သည်လက်ရှိတွင်နေရာပြောင်းရွှေ့ရန်ဒေါ်လာ ၅၀၀၀ နှင့်ဒေါ်လာ ၁၂၀၀၀ ပြည်ထောင်စုငွေချေးစာချုပ်ကိုကမ်းလှမ်းသည်။ Piedmont လေကြောင်းလိုင်းသည်ဒေါ်လာ ၁၅၀၀၀ ပါ ၀ င်သည့်အပိုဆုကြေးကိုပေးသည်နှင့်၎င်း၏လေကြောင်းလိုင်းသည်အမေရိကန်လေကြောင်းလိုင်းနှင့်အလုပ်အကိုင်ရရှိကြောင်း၎င်း၏ website တွင်ဖော်ပြထားသည်။

ဤအသက်မွေးဝမ်းကျောင်းမှုအတွက်အလားအလာရှိသောလေယာဉ်မှူးများသည်အလုပ်တွင်ဆယ်စုနှစ်တစ်ခုထက်နည်းသောအထင်ကြီးလောက်သောလစာများရရှိရန်အလားအလာကောင်းများရှိသည်။ သူတို့ရဲ့အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းတစ်လျှောက်မိုးကောင်းကင်ကိုဖြတ်ကျော်လာသူတွေဟာသူတို့အငြိမ်းစားယူတဲ့အခါအလွန်အဆင်ပြေတဲ့လစာကိုခံစားနိုင်ပါတယ်။

နောက်ဆုံးမှတ်ချက်

ဤပို့စ်သည်လေယာဉ်မှူးဖြစ်လာလိုသူများအတွက် ရည်ရွယ်၍ မဟုတ်ဘဲလေယာဉ်မှူးတစ် ဦး ၏လုပ်ခလစာမည်သို့အလုပ်လုပ်ပုံကိုယေဘူယျနိဒါန်းအဖြစ် (အချို့လေကြောင်းလိုင်းများတွင်နာရီတိုင်းနှင့်အခြားသူများအတွက်လစဉ်လစာ) နှင့်၎င်းသည် (လေကြောင်းလိုင်းသက်တမ်းနှစ်များပေါ် မူတည်၍) ကပ္ပတိန်သို့မဟုတ်ပထမအရာရှိအဖြစ်ရာထူး)

ယေဘူယျအားဖြင့်လေယာဉ်မှူးများသည်လစာအလွန်ကောင်းသည်၊ သို့သော်သတိပြုရကျိုးနပ်သည်မှာလွန်ခဲ့သောဆယ်စုနှစ်နှစ်ခုအတွင်းအမေရိကန်လေကြောင်းလိုင်းများ၌အရောင်းမြှင့်တင်မှုများသည်အလွန်နှေးကွေးခဲ့သည်၊ ထို့ကြောင့်ငွေအမြောက်အများ ၀ င်သောသူများသည်၎င်းတို့၏သက်ဆိုင်ရာလေကြောင်းလိုင်းများသို့အချိန်ကြာမြင့်စွာရောက်ခဲ့သည်။

မာတိကာ

• အတွေ့အကြုံနှစ်ပေါင်းများစွာ
• အလုပ်အကိုင်တိုးတက်မှုလမ်းကြောင်း
• လေယာဉ်အတွက်လုပ်ခ
• အလုပ်ဖော်ပြချက်
• ပညာရေးလိုအပ်ချက်
• စက်မှုဝန်ကြီးဌာန
• လုပ်ခဘယ်လောက်တိုးလာလဲ
• နောက်ဆုံးမှတ်ချက်

• အမေရိကန်မှာသူနာပြုတစ်ယောက်ဘယ်လောက်ရလဲ။ - ပြီးပြည့်စုံသောလမ်းညွှန်
• အမေရိကန်မှာ Civil Engineer တစ်ယောက်ဘယ်လောက်ရလဲ
• အမျိုးသမီးများအတွက်အမေရိကတွင်လစာအမြင့်ဆုံးအလုပ်အကိုင်
• အမေရိကတွင်ထိပ်တန်းလစာကောင်း၊ အလုပ်များဆုံး
• မိုင်ယာမီတွင် Uber ယာဉ်မောင်းတစ် ဦး မည်မျှလုပ်သနည်း။
• မိုင်ယာမီတွင်အိမ်ပိုင်ရှင်တစ် ဦး မည်မျှလုပ်သနည်း။ - အားလုံးဒီမှာ